Двигателя суапове са забавни. Нелепо двигателя суапове са още повече забавления. Нелепо двигателя суапове, извършена от производителя на оригиналната? Сега вие сте говори.
Петер Wesp, управителят на на завода-производител-клас в Ращат, Германия, е имал идеята да изгради специална еднократно модел на асансьорната кабина. От там, Андреас Waerz, Форман на съоръжението за обучение в предприятието поема предизвикателството, предлагане, че компактен модел може да бъде retrofitted с фирма 5.5-литров V-8 и задните колела устройство. Когато това не е достатъчно audacious, Проектът е предава на стажантите.
Дванадесетте стажантите избрани имаше някои строги поръчки, marching. Те не променят формата на-клас, така че са позволени не комплекти за widebody. Всъщност, на външния вид на колата не можа да бъде драматично различен от хечбек стандартното издаване. Вътрешността трябваше да се актуализира, за да отрази премията driveline, и най-трудно от всички, колата трябва да бъдат използваеми като ежедневното драйвер.
За изграждане на проекта, стажантите нападат каталог за части Мерцедес-Бенц. Изненадващо, V-8 двигател, годни като износване, както и седем скорости автоматична трансмисия. Въпреки това, монтиране на задна ос към предната – колела кола е не е лесна задача, така те проектиран и построен нов subframe и използват задната ос от W210 E-клас (1995-2002 година на модела). Driveshaft идва от един и същ автомобил. Спирачки идва от AMG С32, но въпреки широката употреба на съществуващи части, много от парчета са дефицит. Цялата изпускателна уредба е обработен на ръка, и обширни препрограмиране да работи с новата конфигурация на модул за управление на двигателя. Областта на единствената, която изисква външна помощ е спиране, и стажантите отива в k&W за coil при преобръщане настройка.
Вътре, са създадени еднократни Alcantara популярен актьор и стълб обхваща, и седалките са били reupholstered в комбинация Alcatara/кожа. Външната е рисува бели и дава черни данни, но true да си на поръчки, има малко за облика на автомобила да подарите си hard-core driveline.
