Motore swap sono divertenti. Motore ridicolo swap sono ancora più divertente. Swap motore ridicolo fatto da parte del produttore originale? Ora stai parlando.
Peter Wesp, il gestore dello stabilimento di produzione di classe b di Rastatt, Germania, avuto l'idea di costruire un modello speciale una tantum della vettura. Da lì, Andreas Waerz, il caposquadra della struttura di formazione presso l'impianto ha raccolto la sfida, proponendo che la vettura compatta potrebbe essere adattata con unità di V-8 e trazione posteriore 5,5 litri della società. Come se non fosse abbastanza audace, il progetto è stato consegnato dei tirocinanti.
I dodici tirocinanti selezionati avevano alcuni ordini di marching rigorose. Che non ha potuto alterare la forma della classe b, così non era permesso nessun kit widebody. Infatti, l'aspetto esterno della vettura non poteva essere notevolmente diverso dal portellone standard-problema. L'interno ha dovuto essere aggiornato per riflettere la trasmissione premium, e più difficile di tutti, l'auto doveva essere utilizzabile come un driver di giorno per giorno.
Per generare il progetto, i tirocinanti hanno fatto irruzione nel catalogo di parti di Mercedes-Benz. Sorprendentemente, il motore V8 calzano a pennello, come ha fatto sette velocità di trasmissione automatica. Tuttavia, montaggio un assale posteriore di un'auto a trazione anteriore è stato nessun compito piccola, così progettato e costruito un telaietto di nuovo e usato l'assale posteriore da una W210 E-Class (1995-2002 modello dell'anno). L'albero di trasmissione è venuto dalla stessa auto. Freni provenivano da un C32 AMG, ma nonostante l'ampio uso di parti esistenti, un sacco di pezzi erano misure una tantum. Il sistema di scarico intero è stato fabbricato a mano, il modulo di controllo motore richiesta estesa riprogrammazione a lavorare con la nuova configurazione. L'unica area che ha richiesto l'aiuto esterno è stata la sospensione, e i tirocinanti andarono a k&W una configurazione a bobina-sopra.
All'interno, sono stati creati una tantum Alcantara headliner e copertine di pilastro, e i sedili sono stati reupholstered in una combinazione di Alcatara/cuoio. L'esterno era dipinta di bianco e dato dettagli neri, ma true per la marcia ordini, c'è poco sull'aspetto della vettura per dare via la sua trasmissione hard-core.
